1. УфИПС - филиал СамГУПС
  2. Программы обучения
  3. Подготовка специалистов среднего звена
  4. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)

УфИПС - филиал СамГУПС Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (23.02.06)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)" в Уфимском институте путей сообщения - филиале Самарского государственного университета путей сообщения

  • от 28 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 40 бюджет. мест
  • 70 платных мест
  • 4 года обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания по программы подготовки специалистов среднего звена "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)" в Уфимском институте путей сообщения - филиале Самарского государственного университета путей сообщения в Уфе

Выпускники получают квалификацию техников при базовой подготовке и старших техников при углублённой.

Основные профессиональные функциональные обязанности выпускников:

  • Эксплуатация электроподвижного состава железных дорог.
  • Техническое обслуживание и ремонт электроподвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
  • Обеспечение безопасность движения электроподвижного состава.
  • Планирование и организация производственных работ коллективом исполнителей.
  • Контроль и оценка качества выполняемых работ.
  • Оформление технической и технологической документации.
  • Разработка технологических процессов на ремонт отдельных деталей и узлов электроподвижного состава железных дорог в соответствии с нормативной документацией.
Для квалификации старших техников дополнительно:
  • Определение состояния узлов, агрегатов и систем электроподвижного состава с использованием диагностических средств и измерительных комплексов, анализ полученных результатов.
  • Проверка деталей электроподвижного состава средствами неразрушающего контроля, анализ полученные результаты.
  • Планирование и организация производственных работ с использованием системы менеджмента качества.
  • Использование в производственных процессах средств автоматизации и механизации.
  • Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

Трудоустройство и зарплата выпускников СПО по специальности "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог", окончивших УфИПС - филиал СамГУПС

Доля трудоустройства выпускников

63.3 %

нет данных

Средняя заработная плата

38 812

нет данных

Среднее значение Значение показателя ссуза

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.